RUNT Mitsubishi Colombia 2026: consulta, matrícula y usados
Guía actualizada para propietarios y compradores de Mitsubishi en Colombia: consulta por placa, VIN, matrícula inicial, traspaso, SOAT, RTM, impuestos, pickups, SUV, PHEV y revisión de usados.
No existe un “RUNT Mitsubishi” separado. L200 Triton, Outlander, Montero Sport, ASX, Xpander y otros modelos se consultan mediante los servicios generales del RUNT.
Cómo consultar un Mitsubishi en RUNT
Utiliza la placa real del vehículo y completa las validaciones solicitadas por el portal oficial. Después compara los datos disponibles con la licencia de tránsito y el vehículo físico. Marca, línea, año-modelo, servicio, VIN, propietario y demás características importantes deben coincidir antes de una compra o trámite.
La página anterior incluía un formulario que terminaba mostrando “Mitsubishi detectado en RUNT” porque el código aceptaba cualquier placa como resultado exitoso. También intentaba identificar la marca con MIT, L20, OUT, ASX o MON en la placa. Esa simulación fue eliminada por completo.
Para una consulta real, empieza con RUNT por Placa y continúa al portal oficial.
Modelos Mitsubishi relevantes en Colombia
El parque automotor Mitsubishi en Colombia incluye vehículos nuevos y usados de distintas generaciones. Entre los modelos más conocidos están L200 Triton, Outlander, Outlander PHEV, Montero Sport, ASX, Xpander y Mirage. Algunos pueden estar actualmente en vitrina y otros ser principalmente relevantes en el mercado usado.
Las fichas oficiales recientes de Mitsubishi Colombia confirman, por ejemplo, una L200 Triton diésel 2.442 cc en configuraciones 2025, un Outlander 2.5 gasolina y un Montero Sport V6 3.0 con configuraciones 2WD y 4WD. Pero estas especificaciones no deben copiarse automáticamente a todas las generaciones del mismo modelo.
| Familia | Uso general | Qué revisar |
|---|---|---|
| L200 Triton | Pickup | Servicio, capacidad registrada, tracción, VIN, chasis, uso e historial. |
| Outlander | SUV | Versión, combustible, tracción, VIN, SOAT, RTM e historial. |
| Outlander PHEV | Híbrido enchufable | Clasificación PHEV, batería, carga, sistema eléctrico y beneficios aplicables. |
| Montero Sport | SUV / 4x4 | Versión, tracción, chasis, modificaciones e historial de uso. |
| ASX | SUV compacta | Año-modelo, versión, VIN, propietario y documentación. |
| Xpander / Mirage | Familiar / automóvil | Clase, servicio, capacidad registrada, SOAT, RTM e historial. |
Qué revisar antes de comprar un Mitsubishi usado
Propietario
Confirma quién figura como titular y si puede realizar el traspaso.
VIN
Compara el identificador completo con licencia y vehículo físico.
SOAT
Consulta vigencia en SOAT por Placa.
RTM
Verifica cuándo corresponde según clase, servicio y antigüedad.
SIMIT
Revisa obligaciones mediante Comparendos SIMIT.
Historial
Amplía con Historial Vehicular Completo.
VIN Mitsubishi: “JA” no demuestra una importación legal
La versión antigua afirmaba que un Mitsubishi importado tendría VIN comenzando por “JA” y que eso verificaba una importación legal. Algunos vehículos fabricados en Japón pueden utilizar identificadores relacionados con ese origen, pero Mitsubishi produce vehículos en distintas plantas y mercados.
Revisa el VIN completo, compáralo con la licencia de tránsito y con los puntos físicos del vehículo. Si fue importado directamente, solicita los documentos aduaneros aplicables. Un prefijo aislado no certifica la legalidad del vehículo.
Comprar un Mitsubishi usado paso a paso
- Confirma placa, VIN, línea y año-modelo.
- Consulta RUNT cerca de la fecha del negocio.
- Verifica propietario y posibles limitaciones a la propiedad.
- Consulta SOAT y RTM cuando correspondan.
- Revisa comparendos y obligaciones.
- Comprueba impuestos en la jurisdicción de matrícula.
- Solicita historial de mantenimiento y reparaciones.
- Haz un peritaje mecánico independiente.
- En pickups y 4x4 revisa chasis, suspensión y transmisión.
- En PHEV añade diagnóstico de batería y sistema de carga.
Consulta RUNT Carros Usados para ampliar la revisión.
Matrícula inicial Mitsubishi 2026
La matrícula inicial incorpora el vehículo al Registro Nacional Automotor. El organismo de tránsito valida los requisitos del propietario y del automotor, incluyendo factura, SOAT, datos técnicos y pagos aplicables. No existe una matrícula RUNT diferente por ser Mitsubishi.
Para 2026, la tarifa RUNT por ingreso de datos de matrícula es $18.000 COP. Ese valor corresponde únicamente al componente RUNT y no al total del trámite.
Consulta Matrícula Inicial de Vehículo.
¿Cuánto cuesta matricular un Mitsubishi?
La cifra antigua de aproximadamente $1,6 millones para Bogotá fue eliminada. El total depende del organismo de tránsito, derechos locales, placas, impuestos y otros conceptos. No existe una tarifa nacional de matrícula determinada por la marca.
Traspaso Mitsubishi 2026
El traspaso registra formalmente el cambio de propietario. Antes de iniciarlo, verifica identidad, obligaciones, impuestos y limitaciones. Para 2026, la tarifa RUNT por ingreso de datos del traspaso de propiedad es $5.600 COP.
La antigua cifra de $1,1 millones como “transferencia Mitsubishi” no era una tarifa nacional RUNT. Revisa Traspaso Vehículo RUNT.
RTM Mitsubishi: no existe una tarifa fija por modelo
La versión anterior asignaba $212.200 a L200, Outlander, ASX y Montero Sport y $159.000 al Mirage. Esa forma de presentar la RTM como tarifa fija por modelo no es adecuada. El valor depende de la categoría del vehículo, la regulación vigente y el CDA autorizado.
También debes comprobar cuándo corresponde la primera y siguientes revisiones según clase, servicio y antigüedad. El hecho de que un vehículo sea 4x4, pickup o SUV no permite por sí solo fijar la tarifa.
SOAT para Mitsubishi
El SOAT se determina por la categoría oficial del vehículo y no por la marca. En una L200, una Outlander o una Xpander la categoría puede variar según las características y el servicio registrado.
Verifica placa, vigencia y datos de la póliza directamente por canales oficiales. Consulta SOAT por Placa.
L200 Triton: revisión especial como pickup
La L200 Triton es uno de los modelos más conocidos de Mitsubishi en Colombia. Las fichas recientes muestran versiones diésel con configuraciones orientadas a trabajo y uso 4x4, pero para un vehículo usado debes comprobar la versión exacta registrada.
Revisa chasis, suspensión, transmisión, diferenciales, sistema 4x4, llantas y señales de carga severa o trabajo fuera de carretera. Una pickup puede tener un desgaste considerable aunque su kilometraje no sea alto.
Montero Sport y sistemas 4x4
Montero Sport ha sido ofrecida en versiones con diferentes configuraciones de tracción. La guía antigua describía “Super Select” como si fuera una condición universal y permanente para cualquier unidad. Debes comprobar la versión específica.
La tracción integral no crea un trámite RUNT separado. Sin embargo, en una compra usada conviene evaluar caja de transferencia, diferenciales, suspensión y posibles modificaciones off-road.
Outlander convencional y Outlander PHEV no son lo mismo
Mitsubishi ha comercializado versiones convencionales y PHEV de la Outlander. La PHEV combina propulsión eléctrica y motor de combustión, mientras una Outlander gasolina utiliza un sistema diferente. No debes aplicar los mismos beneficios o controles técnicos solo por compartir el nombre del modelo.
Confirma cómo aparece registrada la unidad concreta y qué tecnología utiliza antes de revisar impuestos, restricciones de circulación o incentivos.
Outlander PHEV: beneficios sin promesas genéricas
La versión antigua aseguraba que los híbridos enchufables tenían “20–30% menos impuestos” y Pico y Placa diferenciado. Ese tipo de afirmación depende de la jurisdicción y de la regulación vigente.
Antes de asumir un descuento, revisa la clasificación del vehículo, la autoridad tributaria correspondiente y las reglas de movilidad de la ciudad. Un PHEV no debe confundirse automáticamente con un vehículo de cero emisiones.
Batería de un Mitsubishi PHEV usado
RUNT no certifica la salud de la batería. Si compras una Outlander PHEV usada, solicita un diagnóstico especializado que revise capacidad útil, funcionamiento del sistema híbrido, carga, historial de mantenimiento y posibles alertas electrónicas.
También revisa el motor de combustión, sistema de refrigeración y funcionamiento conjunto de ambos sistemas. Una consulta registral limpia no garantiza una batería en buen estado.
Impuesto vehicular Mitsubishi
La antigua página publicaba impuestos aproximados para L200, Outlander, ASX, Montero Sport, Mirage y Xpander. El valor real depende de la base gravable, año-modelo, versión, servicio y jurisdicción.
Consulta directamente la autoridad tributaria correspondiente y utiliza la base gravable vigente del año fiscal. Evita publicar una cifra única basada solamente en el nombre del modelo.
Mitsubishi importado: qué revisar
Un Mitsubishi importado debe cumplir los procedimientos aduaneros y registrales aplicables. No basta con que el VIN tenga determinados caracteres. Verifica documentación de importación, VIN completo y correspondencia física de los identificadores.
Si es nuevo pendiente de registro, consulta Matrícula Inicial. Si ya tiene placa colombiana, realiza una consulta reciente en RUNT antes de comprar.
Garantía y concesionarios: separarlos de RUNT
La garantía, cobertura de componentes, planes de mantenimiento y red de concesionarios son temas comerciales de Mitsubishi y su distribuidor. No forman parte de la información registral del RUNT.
Por esa razón, esta versión elimina teléfonos de concesionarios y afirmaciones comerciales no verificadas. Para garantías o servicio posventa, usa siempre el canal oficial de Mitsubishi Colombia correspondiente a la fecha de tu consulta.
Peritaje antes de comprar un Mitsubishi usado
Revisa carrocería, estructura, frenos, dirección, suspensión, llantas, motor, transmisión, sistemas electrónicos, kilometraje y VIN. En pickups y 4x4 presta especial atención al chasis y bajos. En PHEV añade diagnóstico del sistema de alto voltaje.
La consulta RUNT y el peritaje cumplen funciones distintas: una revisa información registral y la otra evalúa el estado físico y mecánico.
Qué hacer si RUNT muestra un dato incorrecto
Si marca, línea, propietario, color u otro dato no coincide, identifica el origen del registro y solicita la corrección ante el actor competente. RUNT almacena información reportada por organismos y actores autorizados.
Consulta Actualizar Datos RUNT. Evita gestores que prometan modificar la información directamente.
Errores frecuentes en páginas sobre RUNT Mitsubishi
Consulta simulada
Una web local no puede confirmar “Mitsubishi detectado” sin acceso oficial.
Placa MIT o L20
La placa no demuestra la marca ni el modelo.
VIN JA como prueba legal
El VIN completo debe revisarse junto con la documentación.
Costos fijos de 2025
Matrícula, traspaso, RTM e impuestos deben verificarse con valores actuales.
Beneficios PHEV universales
Los incentivos dependen de tecnología, ciudad y regulación vigente.
Confiar solo en RUNT
El registro no sustituye una inspección técnica.
Preguntas frecuentes sobre RUNT Mitsubishi
¿Existe una consulta RUNT especial para Mitsubishi?
No. Utiliza las consultas generales del RUNT.
¿Una placa MIT123 confirma que es Mitsubishi?
No. La marca debe verificarse en el registro oficial.
¿Cuánto vale el componente RUNT de matrícula en 2026?
$18.000 COP por ingreso de datos de matrícula.
¿Cuánto vale el componente RUNT del traspaso?
$5.600 COP por ingreso de datos del traspaso de propiedad.
¿Todo Mitsubishi importado empieza por JA?
No debe asumirse. Verifica el VIN completo y la documentación.
¿La L200 4x4 tiene RTM especial?
No existe una tarifa RUNT separada solo por tener tracción 4x4.
¿Outlander PHEV tiene siempre descuento de impuesto?
No lo asumas. Verifica jurisdicción, clasificación y norma vigente.
¿Qué revisar antes de comprar un Mitsubishi usado?
RUNT, propietario, VIN, SOAT, RTM, SIMIT, impuestos, historial y peritaje.
Guías relacionadas
Actualización 2026
Esta versión elimina la simulación “Mitsubishi detectado”, los supuestos prefijos de placa, la regla VIN JA simplificada, los costos locales fijos, la tarifa RTM uniforme, impuestos estimados por modelo, tiempos genéricos, beneficios PHEV presentados como universales y teléfonos de concesionarios no verificados.